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ゴルフとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
23.8万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
882 中古車掲載台数 184
  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 フルタイム4WD 34210キロ 禁煙 S記録5枚全D LEDヘッド 黒革 SH 9.2インチナビ carplay フルセグ BT Bカメ FRソナー BSM 追従クルコン 純正18インチAW

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車保証 IQLIGHT NAVI

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ アダプティブティブクルーズコントロール レーンキープアシスト フロントアシスト 疲労検知システム 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙 純正ナビ バックカメラ キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    97.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ONE OWNER

    本体価格
    408万円

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    89.9万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後席モニター 純正ナビ ブルートゥースオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア オートクルーズコントロール ヘッドライトコーティング済 フルフラットシート

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
365
264.8万円
関西
151
252.8万円
東海
100
229.3万円
北海道
45
226.1万円
九州
58
200.5万円
東北
46
230.8万円
北陸・甲信越
39
272.2万円
中国
55
249.8万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
98
62.6万円
関西
28
52.5万円
東海
10
47.1万円
北海道
1
41万円
九州
21
56.1万円
東北
15
55万円
北陸・甲信越
6
77.6万円
中国
3
109.9万円
四国
2
75.1万円

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ゴルフとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
291.6万円792.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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