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シビックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
964 中古車掲載台数 941
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター パドルシフト ミラーヒーター ブレーキホールド 衝突軽減 誤発進抑制 オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ 衝突軽減装置 ソナー クルーズコントロール 純正LEDライト 純正アルミホイール パワーシート ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 全塗装 パワステ エアコン

    本体価格
    360万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング バックカメラ シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ 純正7インチSDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    233.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 盗難防止システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール 地デジフルセグ 後カメラ 1オーナー車 USBポート パワーステアリング パワーシート LEDライト パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 社外AW

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LED

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビック セダン セダン

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    167.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台Overブースト290PSトラブル対策済

    本体価格
    239万円

関東
346
274.9万円
関西
126
297万円
東海
183
296.5万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
44
271.8万円
北陸・甲信越
53
284万円
中国
52
263.6万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
408
264.2万円
関西
175
254.4万円
東海
95
245万円
北海道
39
224.7万円
九州
63
210万円
東北
42
226.4万円
北陸・甲信越
45
255.6万円
中国
54
226.5万円
四国
20
239.4万円

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シビックとゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
319万円440.3万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1984
141~182 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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