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ゴルフとC5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C5
VS
9.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 153.6万円248万円
C5の相場表を見る
904 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアル ローダウン 純正18インチアルミ ナビ フルセグTV走行中視聴可 1年保証

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 走行6400km 禁煙車 後期 9.2インチ大型全面タッチスクリーンディスカバープロ アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ ブルートゥース 地デジ キーレスゴー

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車保証付き

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ETC2.0 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 前後パークトロニック スマートキー 取説・保証書・ブック一式 ディーラー管理車・記録簿 スペアキー 法定点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー LEDライト ETC ACC 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 平成28年式 6速MT車 アイバッハダウンサス NEUSPEED18インチAW Discover Proナビ&地デジTV バックモニター ドライバーアシスト ACC

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 19インチ純正アルミホイール TV機能付 バックカメラ LEDマトリックスヘッドライト シートヒーター パドルシフト デジタルメータークラスター

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ ワンオーナー ETC Rカメラ フロントアシスト   デジタルメーター レーンキープアシスト

    本体価格
    329万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ダークアイアンブルーメタリック Discover Pro LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ DCC ACC テクノロジーパッケージ 19インチアルミホイール CD DVD ETC2.0車載器

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

関東
371
246.1万円
関西
169
268.6万円
東海
117
237.6万円
北海道
28
160.7万円
九州
57
215.9万円
東北
47
210.6万円
北陸・甲信越
44
240.2万円
中国
50
227.2万円
四国
21
221.8万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   シトロエン  C5
291.6万円792.8万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2946
110~333 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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