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フィットとポロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
4万円1000万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
5399 中古車掲載台数 582
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 社外ナビ/スマートキー/ホンダセンシング/リアカメラ/LEDヘッドライト/音声タイプETC/内装茶色/オートライト/リア席プライバシーガラス

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ Rカメラ A

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション ワンオーナー/バックカメラ/シートヒーター/クルコン/オートライト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/純正マット

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ TV Bluetoothオーディオ DVD再生 ステアリングリモコン バックカメラ ETC車載器 プッシュスタート チルト/テレスコピックステアリング オートリトラドアミラー LEDオートライト

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ   TV  ETC

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング 純正ワンセグナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ワイパーデアイサー ACC ステアリングスイッチ フォグライト ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 禁煙LEDライトET

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD スマートキー&プッシュスタート ワンセグテレビ Bカメラ ETC車載器 VSA パワーウインドウ アイドリングストップ エアバッグ オートエアコン ABS

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    55万円

関東
1607
125.8万円
関西
586
121.2万円
東海
614
134.5万円
北海道
395
133.1万円
九州
683
112.7万円
東北
611
139.2万円
北陸・甲信越
458
124.1万円
中国
280
118.1万円
四国
165
120.8万円
地域別台数
関東
217
166.8万円
関西
111
169.3万円
東海
67
144.8万円
北海道
25
122万円
九州
41
145.4万円
東北
22
149.1万円
北陸・甲信越
42
165.4万円
中国
37
148.8万円
四国
20
143万円

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フィットとポロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フォルクスワーゲン  ポロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 999~1984
98~118 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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