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ポロとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 350万円1030万円
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523 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ 純正ナビ バックカメラ DVD再生 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    92.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ・NEUSPEED Power Module・MCパイロットスポーツ5&OZホイール・RECAROシート・einsatz EXHAUST SYSTEM/ S-622 マフラー・Eibach車高調KIT・iSWEEPリアスタビライザー/フロント&センターパワーブレース

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン アップグレード パッケージ ブルーモーション テクノロジー 当社保証付  中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・前方ドライブレコーダー・15インチ純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ・DiscoverProパッケージ・バックカメラ・ETC2.0・クリアランスソナー・駐車支援システム・スマートエントリー・アダプティブクルーズコントロール・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI エディション 25 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライトバックカメラETC車載器

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正ナビ バックカメラ  障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ACC LEDヘッドライト パドルシフト 純正アルミ オートライト ウインカーミラー 後方死角検知機能 CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    196.4万円

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関東
197
164.8万円
関西
113
168万円
東海
60
141.4万円
北海道
17
125.5万円
九州
31
160.7万円
東北
28
157.8万円
北陸・甲信越
33
148.9万円
中国
32
164.4万円
四国
12
159.1万円
地域別台数
関東
22
787.3万円
関西
10
747.9万円
東海
7
708万円
北海道
2
768万円
九州
4
574.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
818.8万円
中国
2
813.5万円
四国
1
740万円

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ポロとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  RS3スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
999~1984 排気量(cc) 2480
95~207 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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