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ポロとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポロとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A3スポーツバック
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
613 中古車掲載台数 370
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー セーフティパッケージ ディスカバープロパッケージ テクノロジーパッケージ デジタルメーター 純正アルミホイル ACC バックカメラ パークソナー ナビ TV CarPlay

    本体価格
    143.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ナビ/フルセグ(Bluetooth対応) バックカメラ 純正アルミ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ナビ 地デジTV ETC キーレス ラジオ/CD/DVD再生 USB接続 MTモード付き レベライザー ABS 横滑り防止 盗難防止装置 サイドエアバッグ

    本体価格
    56.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ワンオーナーユーザー様直接買取車両 禁煙車 ディーラー整備(H28.29.30.R2.3.5.6年)記録簿 純正ナビ フルセグTV アイドリングストップ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    347.7万円

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    本体価格
    199.6万円

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    229.9万円

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    本体価格
    85万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ SONOSサウンドシステム ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ /ナビTV/追従クルーズ/LED/バーチャル/半革

    本体価格
    199.9万円

関東
238
171万円
関西
109
177.4万円
東海
81
153.5万円
北海道
24
103.7万円
九州
46
140.3万円
東北
27
156.2万円
北陸・甲信越
36
145万円
中国
35
135.9万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
134
260.2万円
関西
66
267万円
東海
62
273.7万円
北海道
9
176万円
九州
32
202.1万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
199.5万円
中国
19
311.3万円
四国
11
236万円

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ポロとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  A3スポーツバック
209.8万円486.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
95~207 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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