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スイフトとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   バンデンプラ  プリンセス
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 118万円389万円
プリンセスの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 10
  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S ナビ バックカメラ ETC AC シートヒータ PW

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6速MT/クルコン/Bカメラ/社外ナビ/ETC/横滑り防止装置/純正フロアマット/スマートキー×2/オートLEDオート/フォグランプ/取扱説明書/記録簿/純正夏タイヤ車載(195/45/R17)

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 当社社用車UP ディスプレイオーディオ スズキコネクト搭載車 衝突被害軽減ブレーキサポート アイドリングストップ 盗難防止システム Bluetooth LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/純正8型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ビルトインETC/スズキセーフティ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッダライト/フロントフォグ/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/純正17インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD エンジンスターター/衝突軽減&車線逸脱警告/クルーズコントロール/シート/ミラーヒーター/カロッツェリアナビ/フルセグ/BT/USB接続/オートLEDライト/フォグ/リアフォグ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 2WD/マニュアル5速/CDオーディオ/ETC

    本体価格
    96万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC ナビ

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG メーカー保証継承付き 衝突被害軽減システム オートライト シートヒーター LEDライト 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    135万円

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  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

    本体価格
    198万円

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    118万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    170万円

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    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 内外装レストア済み エアコン ETC レザーシート ウォールウッドパネル ピクニックテーブル

    本体価格
    389万円

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 1300 

    本体価格
    170万円

関東
903
128.5万円
関西
452
154.2万円
東海
492
141.4万円
北海道
184
124.3万円
九州
415
140.3万円
東北
355
141.9万円
北陸・甲信越
238
142.5万円
中国
237
134.3万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
2
389万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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スズキ  スイフト   バンデンプラ  プリンセス
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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