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レガシィアウトバックとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
18.8万円464万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 65.8万円729.8万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 129
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVPバックドア スマートキー 黒本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ LEDライト 前後ドラレコ ETC 車検10年1月

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /黒革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/全席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    76.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アプライドモデルC ステアリグヒーター ベージュレザー シートヒーター 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ バックカメラ パワーバックドア 自動衝突抑止ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    111.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ブラウンレザー 11.6インチ大画面ナビ ETC2.0 純正ドライブレコーダー フロントカメラ 左サイドカメラ ブラウンレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 元レンタカー F/S/Rカメラ 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD メモリーナビ・Bカメラ・フルセグ・ETC

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー ブラウン&ブラックコンビレザー サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム DVD視聴 禁煙車 タイヤ新品 TV/ナビキャンセラー

    本体価格
    350万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ黒革S12セグM

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    289.8万円

関東
148
225.5万円
関西
41
244.6万円
東海
64
216.5万円
北海道
67
179.7万円
九州
18
234.3万円
東北
41
200.9万円
北陸・甲信越
57
225.5万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
50
351.6万円
関西
20
451.2万円
東海
30
426.6万円
北海道
9
456.6万円
九州
6
314.3万円
東北
5
303.9万円
北陸・甲信越
4
408.4万円
中国
3
552.7万円
四国
2
232万円

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レガシィアウトバックとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ボルボ  V60クロスカントリー
414.7万円451万円 新車時価格 549万円804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1795 排気量(cc) 1968
177 最高出力(馬力) 250~254
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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