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V60と408を比較! - みんなの比較車種

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V60と408の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  408
VS
15万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
608 中古車掲載台数 56
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 全プラン2年保証付 後期型 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 1オーナー 後期型 特別仕様車 アイボリー革 ACC 専用18インチAW ヒーター付きメモリーパワーシート マルチステア パドルシフト バックカメラ Rパークセンサー スマートキー キセノンHL ETC2.0 スペアキー有り

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー車 Google搭載

    本体価格
    470万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 禁煙 ワンオーナー 黒革シート Harman Kardon 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター AppleCarPlay ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ドラレコ ETC LED

    本体価格
    307.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 サンルーフ Googleナビ マイルドハイブリッド ナッパレザーシート ベンチレーション シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    395.3万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純HDDナビ地デジフルセグTV ベージュ革 バックカメラ 専用18インチブラックAW BLIS 衝突安全 レーンキープアシスト クリアランスソナー ETC 電動シート ブルートゥース接続 スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンド ファインナッパレザー シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 フルLED パワーテールゲート ETC

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/ka

    本体価格
    378万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2023年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/Googleナビ/Apple Car Play対応/USB接続可/ハーマンカードン/ETC/前後ドラレコ/純正18アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    368.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    509万円

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    498万円

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    本体価格
    410万円

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    438万円

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    本体価格
    298.9万円

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    本体価格
    369.5万円

関東
279
347.6万円
関西
110
319.7万円
東海
93
331万円
北海道
15
515.4万円
九州
40
338.9万円
東北
16
193.7万円
北陸・甲信越
24
437.7万円
中国
15
399.9万円
四国
16
278.4万円
地域別台数
関東
20
404.4万円
関西
8
384.2万円
東海
15
404.9万円
北海道
2
399万円
九州
2
456.9万円
東北
3
381.9万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
3
457.9万円
四国
0
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V60と408のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  408
499万円999万円 新車時価格 417.6万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1968 排気量(cc) 1199~1598
197~333 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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