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フォレスターとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC60
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 34.8万円918万円
XC60の相場表を見る
2482 中古車掲載台数 723
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ バックカメラ アイサイト 皮シート パワーシート クルコン ETC レーダクルーズ シートヒータ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトVer3 ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ リヤビークルデティクション スマートリアビュミラーETC2.0

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・ルーフレール

    本体価格
    82.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ディーラーOPナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト リアパーキングセンサー

    本体価格
    352.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD  ETC Bカメラ クルコン TVナビ

    本体価格
    234万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール Xモード パワーリヤゲート リヤビークルディティクション ステアリング連動ヘッドランプ ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サイド・バックカメラ

    本体価格
    254.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型・鑑定済認定車・280馬力・ルーフレール・電動バックドア・SDナビテレビ・ハーフレザーシート・電動シート・LEDライト

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 令和2年登録 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ アイサイト ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    393.1万円

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    本体価格
    418万円

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    718万円

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    本体価格
    279万円

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    本体価格
    376.9万円

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    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    353万円

関東
732
218.1万円
関西
269
234万円
東海
343
228.6万円
北海道
261
188.6万円
九州
202
229.9万円
東北
264
214万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
93
221.6万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
304
442.4万円
関西
108
410.6万円
東海
132
459.3万円
北海道
42
482.2万円
九州
52
475.7万円
東北
22
572.1万円
北陸・甲信越
29
469.6万円
中国
27
475.1万円
四国
7
500万円

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フォレスターとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  XC60
404.8万円459.8万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
160~177 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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