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GクラスとXC60を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  XC60
VS
310万円3150万円
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中古車相場 31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
842 中古車掲載台数 556
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1572万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 1オーナー 左ハンドル AMG22インチAW デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー AMGレザーインテリア ウッドコンビハンドル AMGフロアマット IIDスペーサー

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/左H/AMGライン/ラグジュアリーPKG/ブラックレザー/純正20AW/アダプティブダンピングシステム/純正ナビ/地デジTV/360°カメラ/純正前後ドラレコ/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    1830万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定モデルマニュファクチャーエディション

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD /ラグジュアリーPKG/茶革/サンルーフ/9型フルセグナビ/Bカメラ/茶革/アダプティブクルコン/ハーマンカードン/ブラインドスポット/キーレス/ETC/Sステップ/HID/サイドマフラー/黒塗装18AW/社外グリル/7AT

    本体価格
    687.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD WALDエアロ/WALD22インチAW/後席モニター/ブラウンレザー/サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/シートヒーター/純正ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ テレビ ブルメスターサウンド サンルーフ ラグジュアリーPKG 360カメラ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラック 限定300台

    本体価格
    1629.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1428万円

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    473万円

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    本体価格
    639万円

関東
378
1329.4万円
関西
143
1374.4万円
東海
165
1439.9万円
北海道
20
1250.3万円
九州
65
1328.6万円
東北
20
1148.4万円
北陸・甲信越
19
1282.3万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
252
479.1万円
関西
81
433.7万円
東海
103
461.8万円
北海道
30
528.7万円
九州
31
458万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
18
475万円
中国
22
528万円
四国
1
115万円

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GクラスとXC60のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  XC60
1080万円3000万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
3982 排気量(cc) 1968
245~587 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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