| ボルボ 740 | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
740の相場表を見る |
中古車相場 |
43.8万円～476.9万円
595の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 376台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 740 | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 418万円～522万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4815×1755×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 1986～2316 | 排気量(cc) | 1368 |
| 115～165 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
|
先進装備満載のフラッグシップセダン 82年にデビューした、ボルボのフラッグシップモデルが700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進装備を満載した。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。最高出力＆最大トルクの異なる2.3L直4エンジンを搭載するGLとGLEのほかに、ターボユニットが組み合わされたターボの3グレードが展開された。(1989.9) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
740と595の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！740と595の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは740の中古車は2台、595の中古車は376台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
