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V40と308を比較! - みんなの比較車種

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V40と308の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  308
VS
14.8万円238万円
V40の相場表を見る
中古車相場 30万円472万円
308の相場表を見る
323 中古車掲載台数 295
  • ボルボ V40 T4 スタッドレスアルミ付きUsed12/25まで

    本体価格
    80.8万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /アマゾンブルー/純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40 T4 SSR INTEGRAL GT1 18インチ ワンオーナー 車検令和9年4月 ナビ バックカメラ パークセンサー ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール レーンキープ BLIS 取説有 記録簿付 リモコンキー2個

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 後期モデル・200台限定車・パノラマルーフ・白黒コンビシート・レーンキープ・アダプティブクルーズコントロール・BLIS・電動格納ミラー・ソナーセンサー・アイドリングストップ・パワーシート・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T4 記録簿/ETC/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期モデル・黒本革シート・ハーマンカードンサウンドシステム・ACC・ウッドパネル・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ソナーセンサー・シートヒーター・パドルシフト・オートマチックハイビーム・レーンキープ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 GTライン 2015年モデル 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取車 記録簿 純正メモリーナビ&地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ 前後障害物センサー ETC ACC スマートキー LEDヘッドライト アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    306万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 正規認定中古車 新車保証継承 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 アリュール LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    103.1万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスコーティング済禁煙車 保証付 ミラースクリーン ワイヤレス充電 ETC ドラレコ前後 LED セーフティB ACC BSM レーンキープ 360°モニターPアシスト リアクロストラフィックアラート

    本体価格
    248万円

関東
152
94.2万円
関西
53
85.3万円
東海
33
103.4万円
北海道
3
48.9万円
九州
38
116.4万円
東北
13
85.3万円
北陸・甲信越
13
125.6万円
中国
11
109.9万円
四国
7
115万円
地域別台数
関東
88
228.7万円
関西
42
225.5万円
東海
65
270.3万円
北海道
10
292.4万円
九州
20
247.1万円
東北
37
199.4万円
北陸・甲信越
20
256.8万円
中国
6
195.9万円
四国
7
272.6万円

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V40と308のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  308
269万円499万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1497~1983 排気量(cc) 1199~1598
122~245 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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