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V40とDS3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   シトロエン  DS3
VS
25万円239.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 18万円145万円
DS3の相場表を見る
300 中古車掲載台数 65
  • ボルボ V40 T3 タック エディション 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ウィンカーミラー/ソナー BBS ホイール/POLESTARブレーキキャリパー/柿本改マフラー/BCレーシング車高調/インテックパイプ/エアーフィルター

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ harman/kardon パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth シートメモリー!

    本体価格
    164.3万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行8400km 1オーナー 17インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期モデル・黒本革シート・ACC・BSM・レーンキープ・純正ナビ・LEDヘッドライト・パドルシフト・バックカメラ・オートライト・ドラレコ・Bluetooth・ソナーセンサー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 T4 画面メーター バックカメラTVナビ MTモード

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED 純正アルミ クルコン ブレーキサポート

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ/フルセグ ETC LED バックカメラ ブレーキサポート ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ バックカメラ・ETC・黒革シート・

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 クロスカントリー D4 モメンタム ナビ ETC 

    本体価格
    93万円

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    39.8万円

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    18万円

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    本体価格
    27.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 デビューセリ 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル 後期3眼 1.6LターボE/G 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    49.9万円

関東
137
98.9万円
関西
55
92.7万円
東海
26
104.4万円
北海道
2
59万円
九州
35
119.8万円
東北
12
72.9万円
北陸・甲信越
18
131.4万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.9万円
地域別台数
関東
26
51.5万円
関西
12
55.9万円
東海
5
85.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
47.4万円
四国
10
35.8万円

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V40とDS3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シトロエン  DS3
269万円499万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1497~1983 排気量(cc) 1199~1598
122~245 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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