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Gクラスとハイランダーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとハイランダーハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 544.5万円
ハイランダーハイブリッドの相場表を見る
841 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノEXC・正規D車・全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 左ハンドル ダークブラック MANUFAKTURプログラムプラス ナイトパッケージ 純正20インチホイール シートヒーター/ベンチレーション Burmester  360°カメラ MBUX スライディングルーフ リラクゼーションシート

    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグレザーシート

    本体価格
    1274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革/サンルーフ/シートヒーター/ブルメスターサウンド

    本体価格
    1685万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ドラレコ 地デジ視聴可

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 電動サイドステップ 20AW セレナイトグレー

    本体価格
    1440万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 左H マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーP ACC レーンキープ ブラインドスポット ナビTV レザーシート シートヒーター ベンチレーション アダプティブダンピングサス SR

    本体価格
    1965.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー禁煙 左H G manufaktur ナイトPKGスタイル プラチナホワイトレザー  BRABUSフロントリップ リアディフューザー リアスポイラー FPForged22インチ ミシュランPS5 純正OPルームミラー

    本体価格
    1889万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート/ベンチレーション/キーレス/AMGライン/ラグジュアリーPKG/Brumesterサウンド/360℃カメラ/ETC/レーダーフルーズコントロール

    本体価格
    1910.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダーハイブリッド 3.5V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    544.5万円

関東
378
1329.2万円
関西
143
1374.4万円
東海
165
1439.9万円
北海道
19
1243.3万円
九州
65
1328.6万円
東北
20
1148.4万円
北陸・甲信越
19
1282.3万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
1
544.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとハイランダーハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   米国トヨタ  ハイランダーハイブリッド
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3500
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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