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ハイラックスとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タンドラ
VS
99.8万円808万円
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中古車相場 134万円1310万円
タンドラの相場表を見る
574 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノカバー/ワンオーナー/全周囲/ハーフレザー/純正ナビ/地デジ/追従クルコン/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/クリアランスソナー/パワーシート/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    474.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ・RAYS18インチアルミホイール・ヨコハマ X-AT・ナビ・ETC・バックカメラ・トノカバー・JAOSリフトアップ・RAYS18インチアルミホイールヨコハマ X-AT・ナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ハードトノカバー

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ Bluetooth FM AM Miracast パノラミックビューモニター ハードトノカバー 追従クルコン レーンキープアシスト ETC パドルシフト D席パワーシート

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ ハイラックス ベースグレード ワンオーナー・ベンチシート・コラムMT・禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ  全周囲カメラ Apple Car Play 純正ベットライナー トノカバー WORK20インチAW GR専用キャリパー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    483.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 8.9万キロ!メーカーナビ!Bluetooth!HDMI!Bカメ!ETC!4WD!ディーゼルターボ!

    本体価格
    288.5万円

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  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD ユーザ下取り車/ステップサイド/カロッツェリアナビ/バックモニター/WESTINサイドステップ/バグガード/ヒッチメンバー/マフラーカッター/BFグッドリッチオールテレーンタイヤ/Bluetooth/記録簿10枚

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    本体価格
    189.6万円

関東
128
392万円
関西
50
409.9万円
東海
125
410.8万円
北海道
54
415.2万円
九州
77
420.7万円
東北
46
427.2万円
北陸・甲信越
29
423.2万円
中国
46
363.5万円
四国
19
410.7万円
地域別台数
関東
52
639.3万円
関西
27
626.3万円
東海
39
479.2万円
北海道
13
527.4万円
九州
6
353.3万円
東北
11
662万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
2
431.5万円
四国
4
459.8万円

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トヨタ  ハイラックス   米国トヨタ  タンドラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 3400
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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