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ハイラックスとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとダコタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダッジ  ダコタ
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 108万円
ダコタの相場表を見る
571 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 2インチリフト 荷台ラプター塗装 ナビTV F・S・Rカメラ Bluetooth 軽減ブレーキ LEDライト MTタイヤ デイトナ風AW ドラレコ ETC 黒革調カバー

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナ― 純正ハードトノカバー 純正18インチホイール ドライブレコーダー GRフロアマット ETC パノラミックビューモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD アイドルストップ セキュリティ ナビ付 アルミホイール オートクルーズ オートエアコン バックモニター スマキー キーフリーシステム 横滑防止装置 メモリーナビ パワーステアリング LEDライト

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダークルーズ オートエアコン LEDオートライト 純正17インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 インジェクションエンジン エアコン 社外ホイール 角目仕様

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用純正OPサイドステップ パノラミックビューモニター Rowenボディキット AGWheels KSM05 20X10.0J SPORTLID V トノカバー アルパインミラー型ドラレコ 純正タイヤホイールあり リヤデフロック 車検整備付

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    108万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

関東
127
393.4万円
関西
50
409.9万円
東海
124
410.8万円
北海道
54
415.2万円
九州
76
419.8万円
東北
45
426.7万円
北陸・甲信越
29
423.2万円
中国
46
363.5万円
四国
20
399.4万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ダッジ  ダコタ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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