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ハイラックスとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国日産  フロンティア
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
575 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ AEROKLASDECKCOVER T-STEP

    本体価格
    404.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    483.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/パワーシート/パドルシフト/LEDヘッド/スマートキー

    本体価格
    462.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPオーバーフェンダー公認KMCアルミ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・4WD・寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・トヨタセーフティセンス・レーダークルコン・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・MONSTRタイヤ

    本体価格
    493.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 全塗装 エアサス 1ナンバー登録車 アメリカンレーシングボイド16インチ エアロビートステアリング ETC 社外ナビTV クリアテールレンズカバー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 社外7インチナビ フルセグTV ETC バックカメラー LEDライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー 追従クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GRトノカバー TSS 8インチナビ Bluetooth ソナー ETC ハーフレザー Aモニター Aストップ Pシフト オートライト LEDヘッド フォグ Bフォグ ステアスイッチ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    145万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

関東
128
392万円
関西
50
409.9万円
東海
125
410.8万円
北海道
54
415.2万円
九州
77
420.7万円
東北
46
427.2万円
北陸・甲信越
30
424.9万円
中国
46
363.5万円
四国
19
410.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国日産  フロンティア
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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