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クラウンとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国日産  クエスト
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 209万円268万円
クエストの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ シートヒーター/電動シート/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティパッケージプラス セーフティセンス 左右独立温度調整オートエアコン メーカー8インチSDナビ AC100V 純正18インチアルミ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー LED

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four リミテッド 4WD サンルーフ ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙 TRDフルエアロ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンンス レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム 純正18インチAW ETC

    本体価格
    416万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 セーフティパッケージプラス メーカー8インチナビ フルセTV セーフティセンス メモリ機能付パワーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ レザーシートパッケージ デジタルインナーミラー 純正ナビフルセグTV&バックカメラ セーフティセンス ベンチレーションブラック本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    374万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革シート/マルチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/車線逸脱防止/トラクションコントロール/シートベンチレーション/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    360万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマビューカメラ ETC2.0

    本体価格
    655万円

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  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

関東
472
366.6万円
関西
283
371.7万円
東海
296
341.9万円
北海道
82
354.1万円
九州
200
367.6万円
東北
117
360.2万円
北陸・甲信越
68
365.1万円
中国
100
363.1万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国日産  クエスト
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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