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ハイラックスとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   米国ホンダ  リッジライン
VS
111万円780万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 145万円459.9万円
リッジラインの相場表を見る
671 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー/ベッドライナー/純正ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth再生/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/特別仕様車/DAC/デフロック/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7型ナビ/ハードトノカバー/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/リアデフロック/ETC/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD /純正ディスプレイオーディオ/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー前後/パノラミックビューモニター/EGRボンネットバグガード/LADDER FRAME/ソフトトノカバー

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD KADDIS6インチコンプリートカー

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 2バッテリー 2800cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック パイプゲート パイプガード

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ベットライナー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー バンパーガード LEDヘッドライト ステリングリモコン

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート パワーシート スマートキー LEDヘッド 純正8インチディスプレイオーディオ ETC オートライト

    本体価格
    473.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD フルセグトノカバーETCクルコンシートカバー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ベットライナー/トノカバー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱警報/パーキングソナー/アイドリングストップ/ETC/パワステ/ドアバイザー/フロアマット/LEDライト

    本体価格
    399万円

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    応談

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    459.9万円

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    本体価格
    224万円

関東
138
391.2万円
関西
74
426.6万円
東海
142
395.9万円
北海道
49
440.9万円
九州
82
422.7万円
東北
60
425.7万円
北陸・甲信越
47
404.9万円
中国
55
381.4万円
四国
24
401.1万円
地域別台数
関東
6
240.8万円
関西
1
459.9万円
東海
2
171.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとリッジラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国ホンダ  リッジライン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 3500
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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