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MPVとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   米国ホンダ  オデッセイ
VS
18万円139万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 55万円225万円
オデッセイの相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期 ターボ 両側パワスラ KENSTYLEエアロ BLITZブーストメーターHDDナビ サイドカメラ バックカメラ TV ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 両スラ ETC CD DVD

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C カードキー ナビフルセグテレビバックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入れ 両側パワースライドドア 地デジTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC HIDヘッドライト 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S タイヤ4本新品交換 ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ 地デジTV DVD USB Bluetooth 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    26.2万円

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    本体価格
    55万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

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    138万円

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    149.9万円

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    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

関東
38
46.9万円
関西
12
50.9万円
東海
4
51万円
北海道
10
43.7万円
九州
6
46.4万円
東北
9
47.2万円
北陸・甲信越
5
39.2万円
中国
11
67.1万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
6
190.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MPVとオデッセイのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   米国ホンダ  オデッセイ
238万円360万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260 排気量(cc) 3500
163~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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