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ラングラーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
VS
44.8万円1810万円
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中古車相場 269.9万円639.9万円
モデルYの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 89
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    748.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 純正ALPINE製9inchSDナビ フルセグ DVD Bluetooth サイドカメラ 黒革シート シートヒーター クルコン 前後ドラレコ 社外LEDライト 室内LED HDC ヒッチメンバー付 BF/All-Terrainタイヤ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台 スカイトップ 6400cc

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 200台限定車  AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ レザーシート シートヒーター 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証

    本体価格
    434.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD ワンオーナー/国内150台限定車/17インチAW/純正ナビ/AppleCarPlay/12.3インチ大型タッチパネルモニター/Bカメラ/

    本体価格
    711万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW&新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品LEDリング付社外ヘッドライト バッドフェイスフロントグリル 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続 バックカメラ サイドカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    241万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 前後社外メッキバンパー 純正クロームサイドチューブステップ LEDヘッドライト 社外2DINナビ&TV 16インチポリッシュホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ XENONオーバーフェンダー

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 100台限定車 後期モデル 純正ナビ ブラックレザー パワーシート LED シートヒーター Bカメラ カープレイ ACC 衝突軽減B ブラインドスポットモニター ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    332万円

  • テスラ モデルY テスラモデルY RWD 白内装 テスラ専門店 オプション20インチアルミ オートパイロット 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    325万円

関東
390
468.7万円
関西
156
446.4万円
東海
214
415.2万円
北海道
61
384.4万円
九州
62
378.2万円
東北
42
420万円
北陸・甲信越
45
450万円
中国
51
414.5万円
四国
27
507.8万円
地域別台数
関東
26
370.1万円
関西
23
362.6万円
東海
23
353.7万円
北海道
0
---
九州
11
415.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
360万円
中国
4
462.7万円
四国
0
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ラングラーとモデルYのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   テスラ  モデルY
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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