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モデルXと720Sを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   マクラーレン  720S
VS
283万円1340万円
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中古車相場 1798万円2780万円
720Sの相場表を見る
44 中古車掲載台数 29
  • テスラ モデルX 100D AWD ロングレンジ 6人乗り 黒内装 MCU2.0 純正22インチAW エンハンストオートパイロット レッドキャリパー カーボンパネル プレミアムアップグレードPKG コールドクライメートPKG ETC オートフランク

    本体価格
    490万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー&テスラ・ディーラー記録簿・ロングレンジ・FSD・HW3・MCU2・プレミアムアップグレードP・ホワイトレザーシート・カーボンデコール・コールドクライメートP・ウルトラHI-FIサウンド・AHB・Pリヤゲート

    本体価格
    498万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 22インチAW 

    本体価格
    987万円

  • テスラ モデルX 100D ファルコンウィング/黒革/22インチAW/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    386万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ 正規D車/右H/7人乗り/メインバッテリー新品交換済み2026年6月/CE-Rapterフルエアロ/フル充電541キロ/アダプティブクルーズコントロール/ホワイトレザー/純正20インチAW/ファルコンウィングドア/シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • テスラ モデルX 100D(約480キロ航続)/エンハンスト /禁煙/純正22インチホイール/Rタイヤ新品

    本体価格
    359.9万円

  • テスラ モデルX 100D 3列シート6人乗り ファルコンウィングドア ブラックレザーシート コールドクライメートパッケージ 電動リアゲート オートパイロット カーボンデカール ETC

    本体価格
    494万円

  • テスラ モデルX 100D エンハンスオートパイロット プレミアムアップグレードPKG 7人乗 ガラスルーフ ETC バックカメラ ブレンボブラックブレーキキャリパー 自動ドア 電動リアゲート 20インチアルミホイール

    本体価格
    468万円

  • テスラ モデルX 100D 1オーナー エンハンストオートパイロット プレミアムUP7シートインテリア 全席シートヒーター 空気洗浄機システム ファルコンウィング 社外20AW

    本体価格
    725.5万円

  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ ファルコンウィング 自動ドア

    本体価格
    389万円

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    応談

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン 720S 4.0 Performance Interior/スポーツエグゾースト/フロントリフト/ソフトクローズドア/ステルスパック/カーボンドアミラー/カーボンヘッドライトサラウンド/カーボンリアデッキ/10スポークスーパーライトホイール/PPF

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

関東
14
457.5万円
関西
3
711.3万円
東海
20
620.3万円
北海道
0
---
九州
7
508.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2393.7万円
関西
4
2540万円
東海
3
2332.7万円
北海道
2
2560万円
九州
4
2033.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2320万円
四国
3
2350万円

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モデルXと720Sのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   マクラーレン  720S
--- 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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