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ハイランダーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイランダーとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ダイハツ  ロッキー
VS
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ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 103.4万円391万円
ロッキーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1025
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9型メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    221.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 車検整備付・フルセグナビ・ドラレコ・全周

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離66190キ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車/2トンカラー/専用内装/ナビアップグレードパック/LEDヘッドライト/フォグランプ/シーケンシャルウィンカー/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒータ

    本体価格
    240.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマアシ バックカメラ付

    本体価格
    207.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 BT クルコン 全周囲 レーンキープ

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・17AW・ACC・プリクラッシュセーフティ・LKA・AHB・Cソナー・BSM・ETC・本革ステアリング・ハーフレザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SDナビ・フルセグTV・パノラマモニター

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    235.8万円

関東
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東海
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550万円
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0
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0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
291
198万円
関西
83
199.1万円
東海
150
205.3万円
北海道
41
202.3万円
九州
165
195.2万円
東北
79
211.4万円
北陸・甲信越
76
201.2万円
中国
105
199.2万円
四国
35
185万円

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ハイランダーとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   ダイハツ  ロッキー
860万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
2487 排気量(cc) 996~1196
193 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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