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C+podとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   スズキ  スペーシア
VS
72万円131.9万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
47 中古車掲載台数 14590
  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C+pod G Toyota Safety Sense 社外ポータブルナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ウインカーミラー クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ C+pod G 修復歴無し・航続距離150km・7インチナビ・衝突軽減ブレーキ・ソナー・ウィンドウシールドデアイサー・シートヒーター・純正ドラレコ・ボタン式シフト・社内コンセント・USB充電・保証書

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避 シートヒーター 1500wコンセント

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ C+pod G シーポッド 超小型モビリティ エアコン シートヒーター 車検・整備付 航続距離150km 充電器付(200V16A) 2人乗

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W電源 スマートキー エアコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター 純正フロアマット オートライト ドライブレコーダー LEDヘッドライト リモコンキー パワーステアリング 100V充電 コーナーセンサー EV車 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB シートヒーター LED プッシュスタート

    本体価格
    84万円

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    189.8万円

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    本体価格
    217.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    151万円

関東
26
90.7万円
関西
2
105.9万円
東海
15
96.3万円
北海道
2
95.4万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3028
131.5万円
関西
2168
137.3万円
東海
1967
134.3万円
北海道
641
149.5万円
九州
2522
133万円
東北
1440
144.8万円
北陸・甲信越
1088
129.4万円
中国
1085
131.3万円
四国
651
133.4万円

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C+podとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   スズキ  スペーシア
165万円173.1万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
--- 排気量(cc) 657~658
12 最高出力(馬力) 49~64
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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