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C+podとルークスを比較! - みんなの比較車種

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C+podとルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   日産  ルークス
VS
75.9万円~138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 6468台
  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 走行2068km・ドラレコ・LEDライト・キ-レス・クリアランスソナー・パーキングサポートブレーキ・1500Wコンセント・充電ケーブル・電格ミラー・両席快適温熱シート・デジタルメーター・テレスコステア・フロアマット

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G LEDヘッドランプ・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G 社外メモリナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減システム シートヒートーLEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙 充電ケーブル シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー エアコン AC100V プッシュスタート 電格ミラー チルトステア UVカットガラス オートライト LED フロントガラス熱線

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ C+pod G 社外メモリナビ バッグカメラ 衝突軽減システム 充電ケーブル シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー 横滑り防止装置 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ C+pod G CarPlay 前後カメラ ドラレコ 100V200V家庭用充電 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G 社外メモリナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減システム シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー ドライブレコーダー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ C+pod G 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー キーレスエントリー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能搭載 走行12712キロ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 雹害 禁煙 純正8inchナビTV ドラレコ ETC LED Bluetooth マルチビューカメラ サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ VSA スマートキー 純正15インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

関東
10台
99.2万円
関西
3台
96.2万円
東海
9台
104.2万円
北海道
1台
95万円
九州
6台
110.6万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
109.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1548台
134万円
関西
1003台
148.7万円
東海
984台
146.4万円
北海道
233台
129.5万円
九州
1161台
141万円
東北
544台
142.6万円
北陸・甲信越
391台
144.1万円
中国
357台
142.3万円
四国
247台
133.5万円

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C+podとルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   日産  ルークス
165万円~173.1万円 新車時価格 167.2万円~246.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
--- 排気量(cc) 659
12 最高出力(馬力) 52~64
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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