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C+podとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   三菱  eKクロスEV
VS
74.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 89万円198万円
eKクロスEVの相場表を見る
40 中古車掲載台数 121
  • トヨタ C+pod G シートヒーター 100V1500W電源 LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB クリアランスソナー 充電ケーブル AC100V/1500W電源シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー マニュアルエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 横滑り防止装置 フロアマット 100V充電 オートエアコン 禁煙

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod C-pod G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ C+pod G 走行3177KM ナビ&バックカメラ&ワンセグTV ドライブレコーダー 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能搭載

    本体価格
    124万円

  • トヨタ C+pod G 走行9872KM ナビ&ワンセグTV ドライブレコーダー カーシェアリングパッケージ スマートキー 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 ワンオーナー シートヒーター 1500ワットAC100V給電機能

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 距離986km プロクラッシュセーフティ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

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  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 電動パーキングブレーキ ウインカーミラー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    152.4万円

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    125万円

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    96.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G パイオニアナビ/CD・DVD・Bluetooth/evケーブル付/運転支援システム/衝突軽減ブレーキ/電動パーキング/オートホールド/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット 全周囲カメラ バッテリー残容量94パーセント

    本体価格
    158万円

関東
14
98.3万円
関西
3
86.3万円
東海
9
91.3万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
117.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
109万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
152.3万円
関西
42
145.3万円
東海
21
132.2万円
北海道
0
---
九州
12
142.8万円
東北
10
160.5万円
北陸・甲信越
7
173.6万円
中国
3
110.2万円
四国
4
118.1万円

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トヨタ  C+pod   三菱  eKクロスEV
165万円173.1万円 新車時価格 239.8万円321.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
--- 排気量(cc) ---
12 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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