| トヨタ C+pod | ＢＭＷ 1シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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72万円～131.9万円
C+podの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～669.8万円
1シリーズの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 877台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ C+pod | ＢＭＷ 1シリーズ | |
|---|---|---|
| 165万円～173.1万円 | 新車時価格 | 478万円～728万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1465 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 12 | 最高出力（馬力） | 149～300 |
| RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
解説 |
FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11） |
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