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クラウンスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
439.9万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 40万円594万円
DS4の相場表を見る
608 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/黒革シート/12.3型ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/置く充電/電動シート/HUD/ACC/シートエアコン/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト サンルーフ ナビ オートマチックハイビーム ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート サンルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    543.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ETC 踏み間違い急発進抑制装置 全周囲カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー コネクトナビ パノラミックビューモニター スマートキー

    本体価格
    480.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 デジタルインナーミラー BSM ドラレコ

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ ETC  トヨタチーム

    本体価格
    488.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックモニター クリアランスソナー BSM

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    559.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD コネクトナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 茶色内装 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー AC100V

    本体価格
    555.5万円

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    本体価格
    472.3万円

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    349.6万円

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    475万円

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    本体価格
    594万円

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    本体価格
    78.9万円

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    75万円

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    本体価格
    469万円

関東
154
550.3万円
関西
110
560.6万円
東海
121
550.5万円
北海道
23
552万円
九州
84
551.5万円
東北
29
548.5万円
北陸・甲信越
23
555.6万円
中国
51
562.8万円
四国
13
565.5万円
地域別台数
関東
11
263.3万円
関西
0
---
東海
6
263.3万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
1
469万円

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クラウンスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
520万円820万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2487 排気量(cc) 1199~1598
177~186 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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