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クラウンスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
457.9万円820万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
606 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・パノラマビューモニター付

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・先進ライト・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・モデリスタフルエアロ・AC100・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メーカーナビTV 全周囲 レザーシート パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション LEDヘッドライト 純正21インチアルミ ヘッドアップディスプレイ BSM ETC メモリー付パワーシート

    本体価格
    501.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD/フルセグTV/純正12.3型メモリーナビ/寒冷地仕様/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ETC2.0/シートベンチレーション/パノラミックビューモニター/ステアリングヒーター

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ブラウン内装 パノラマルーフ 純正21インチAW デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ベンチレーション シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元試乗車/衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン コーナーセンサー LED オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    539.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ パール

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z 

    本体価格
    499.4万円

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    本体価格
    358.1万円

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    本体価格
    415.3万円

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    本体価格
    399万円

関東
158
553.4万円
関西
106
572万円
東海
105
556.2万円
北海道
29
551.5万円
九州
84
564.9万円
東北
28
556万円
北陸・甲信越
23
564.5万円
中国
48
569.1万円
四国
25
567.6万円
地域別台数
関東
7
309.7万円
関西
1
469万円
東海
6
236.4万円
北海道
0
---
九州
2
248.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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クラウンスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   DSオートモビル  DS4
520万円820万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2487 排気量(cc) 1199~1598
177~186 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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