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クラウンスポーツとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
417万円820万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
599 中古車掲載台数 134
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/全周囲モニター/AC100V/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/トヨタチームメイト

    本体価格
    523.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV・使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    676万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ サンドブラウン内装 12.3インチディスプレーオーディオ ナビTV パノラミックビュー トヨタチームメイト デジタルインナーミラー シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    587.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター&ベンチレーション 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様車 パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチナビ パノラマルーフ デジタルインナーミラー BSM トヨタチームメイト

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証・18000キロ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ/ナビ/全周囲モニター/茶革シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/AC100V

    本体価格
    577.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・シートエアコン・ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    392万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35TFSISline ワンオーナー車

    本体価格
    410万円

関東
151
555.5万円
関西
109
571.3万円
東海
100
560.9万円
北海道
26
553.3万円
九州
89
564.2万円
東北
25
556.9万円
北陸・甲信越
27
559.9万円
中国
44
575.3万円
四国
28
565.9万円
地域別台数
関東
46
374.9万円
関西
21
384万円
東海
26
372.4万円
北海道
4
371.2万円
九州
14
366.5万円
東北
2
438万円
北陸・甲信越
13
380.3万円
中国
6
386.5万円
四国
2
445万円

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クラウンスポーツとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   アウディ  Q3スポーツバック
520万円820万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2487 排気量(cc) 1497~1968
177~186 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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