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シビックタイプRとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GRカローラ
VS
108万円1100万円
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中古車相場 474.3万円898万円
GRカローラの相場表を見る
660 中古車掲載台数 69
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ ワンオーナー/禁煙車/6MT/ワンオフマフラー/DeepsJapan車高調/社外FRPボンネット/社外カーボン調エアクリ/ETC/ETC/社外18AW/純正RECARO赤シート/純正マフラー/純正サス/純正ボンネット/純正エアクリ有り

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正メモリナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    437.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビ BT CD DVD SD録音/再生 DTV

    本体価格
    538.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・フロアマット・純正ナビ

    本体価格
    597.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型/ワンオーナー/フルノーマル/赤黒内装/無限リップ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    411.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    476万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正レカロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    586万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/フルセグナビ/ETC/BMS/タイプRフロアマット/LEDヘッドライト/6速MT/ブレンボキャリパー/

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    503万円

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    556万円

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    592.5万円

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    764万円

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    本体価格
    503万円

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    本体価格
    569万円

関東
252
470.2万円
関西
127
463.6万円
東海
130
498.3万円
北海道
11
485.9万円
九州
54
502.4万円
東北
20
507.5万円
北陸・甲信越
18
558.3万円
中国
22
512.3万円
四国
26
547.1万円
地域別台数
関東
26
574.1万円
関西
11
569.5万円
東海
15
600.8万円
北海道
4
670.9万円
九州
6
611.3万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
1
519.8万円
中国
1
620万円
四国
4
643.3万円

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シビックタイプRとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GRカローラ
499.7万円618万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1995 排気量(cc) 1618
330 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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