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bZ4Xとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ランドローバー  ディフェンダー
VS
225万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
150 中古車掲載台数 581
  • トヨタ bZ4X G パノラミックビューモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 元試乗車 電気自動車 パノラマムーンルーフ パノラミックビューモニター トヨタチームメイト ドラレコ JBLサウンド

    本体価格
    363万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタセーフティセンス JBLサウンド 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートエアコン ステアリングヒーター

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラミックビューモニター付

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール パーキングアシスト シートヒーター・エアコン

    本体価格
    383万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減 全周囲カメラ コンセント ETC

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1174.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    999万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック フロントシートヒーター 固定式サイドステップ 18インチアルミホイール コールドクライメートパック ステアリングホイールヒーター LEDヘッドライト ホワイトコントラストルーフ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD ブラックエクステリアパック エアサスペンションパック 8WAYセミ電動フロントシート/シートヒーター プライバシーガラス センターコンソール エボニーヘッドライニング スペアーキー有

    本体価格
    588.5万円

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    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカーUp  プライバシーガラス ClearSightインテリアリアビューミラー ソフトクローズテールドア 12ウェイ電動フロントシート(ヒーター メモリー付) トレッドプレート(メタル イルミネーション)

    本体価格
    868万円

関東
64
391.3万円
関西
18
359.3万円
東海
20
365.7万円
北海道
1
388万円
九州
22
394.9万円
東北
3
415.5万円
北陸・甲信越
11
409.7万円
中国
7
379.6万円
四国
4
385.5万円
地域別台数
関東
264
911万円
関西
79
971.2万円
東海
119
960.3万円
北海道
25
923.3万円
九州
29
812万円
東北
15
995.6万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
24
932.5万円
四国
9
1026.4万円

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bZ4Xとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   ランドローバー  ディフェンダー
480万円650万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
--- 排気量(cc) 1995~4999
169~342 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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