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bZ4XとN°4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   DSオートモビル  N°4
VS
273.4万円577.2万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
74 中古車掲載台数 1
  • トヨタ bZ4X Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ドラレコ/LEDライト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ bZ4X Z レザーシート トヨタセーフティセンス 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    288万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正TCナビ バックカメラ 全方位カメラ フルセグTV BSM シートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ ステアリングヒーター ETC2.0 デジタルインナーミラー JBLサウンドシステム 純正18インチAW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ bZ4X G /走行1900km/14型Dオーディオ/パノラミックビュー/ハーフレザー/プリクラッシュ/BSM/PKSB/レーダークルーズ/Pバックドア/スマートキー/ワイヤレス充電/LED/クリアランスソナー/18AW/EV

    本体価格
    359万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正12.3インチナビ JBLサウンド 全方位カメラ ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター エアシート ステアリングヒーター デジタルミラー

    本体価格
    324.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 R6年登録車 パノラマルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ バックカメラ パワーシート フルセグTV ETC アルミホイール クルーズコントロール スマートキー フルオートエアコン 衝突被害軽減システム LED

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー サンルーフ 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ETC クルコン LEDヘッドランプ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー 展示・試乗車 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
22
358万円
関西
5
349.4万円
東海
16
344.6万円
北海道
2
405万円
九州
15
375.2万円
東北
5
367.1万円
北陸・甲信越
2
448.6万円
中国
5
374.2万円
四国
2
360.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  bZ4X   DSオートモビル  N°4
480万円650万円 新車時価格 625万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
--- 排気量(cc) 1199
169~342 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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