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NXとN°4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   DSオートモビル  N°4
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
1767 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル パノラマルーフ 全方位カメラ パワーバックドア BSM PCS LDA AHB

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ /大阪府/ガリバーLIBERALA大阪

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター クルーズコントロール ETC サンルーフ 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ/BSM/追従クルコン/ETC/AC100V/ブラウンレザー/アラウンドビューモニター/純正20インチAW/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/シートヒーター/シートクーラー/アドバンスドパーク

    本体価格
    529.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ/カープレイ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/BSM/ステアリングヒーター/追従クルコン/パドルシフト/オートワイパー/オートライト/リアシートヒーター/ETC

    本体価格
    468.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスチームメイト デジタルインナーミラー 1500W電源 3眼フルLEDヘッドランプ オレンジブレーキキャリパー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートベンチレーション

    本体価格
    528.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    354万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・ワンオーナー車・パノラミックビューモニター・マークレビンソンサウンド・オレンジブレーキキャリパー・パノラマルーフ・ルーフレール・TVキャンセラー

    本体価格
    617万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック セーフティシステムプラス/ムーンルーフ/パノラミックビュー/純正10.3型ナビ/フルセグ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/レザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーバックドア/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    336.7万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
475
426.5万円
関西
305
434.7万円
東海
388
420.6万円
北海道
59
352.5万円
九州
240
428万円
東北
91
367.1万円
北陸・甲信越
87
383.7万円
中国
91
412.9万円
四国
31
399.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
558万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとN°4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   DSオートモビル  N°4
455万円772.5万円 新車時価格 625万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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