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スプリンターリフトバックとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   トヨタ  セリカ
VS
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中古車相場 59万円575万円
セリカの相場表を見る
1 中古車掲載台数 130
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    276万円

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0
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四国
0
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地域別台数
関東
71
177.7万円
関西
21
156.8万円
東海
10
202.2万円
北海道
5
316.9万円
九州
13
190.5万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円

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スプリンターリフトバックとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターリフトバック   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円240.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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