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レジアスエースとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとカローラハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  カローラハードトップ
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
782 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 3型純正ナビTVバックカメラETCキーレス両側スライドドア電動格納ミラー小窓禁煙タイベルチェーンルームクリーニング済みパワーウインドー集中ドアロック

    本体価格
    127万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ガソリン車/社外ナビ・TV・Bluetooth接続可/ミラー型バックカメラ/イエローフォグライト/ETC/両側スライドドア/プッシュスタート/リアヒーター/社外アルミホイール冬タイヤ装着車

    本体価格
    280万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 DEAN16インチアルミホイール フォグランプ 7インチSDナビ(ワンセグTV/CD/Bluetooth) バックカメラ 両側イージークローザードア ETC フロアマット

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 6速オートマ キーレス

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD パナソニックSDナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンバーチャーアラート オートハイビーム

    本体価格
    371.1万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/フルセグ/ナビ/Bカメ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 4型最終 ベットキット モデリスタリップ・グリル 両側パワースライドドア オプション15インチアルミ ローダウン 社外リアテール レザー調シートカバー スマートキー LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 社外アルミ 3人乗り

    本体価格
    169万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth/ブルーレイ フローディングナビ 前後ドラレコ ベットキット BILSTEINショック WORK17インチアルミ OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    275万円

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  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

関東
226
254.7万円
関西
122
239.7万円
東海
101
250.2万円
北海道
100
251.1万円
九州
86
243.4万円
東北
65
258.4万円
北陸・甲信越
55
234.2万円
中国
14
191.1万円
四国
13
239.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  カローラハードトップ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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