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カローラクーペとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクーペ   トヨタ  クラウンセダン
VS
159万円259万円
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中古車相場 45.8万円219.7万円
クラウンセダンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 80
  • トヨタ カローラクーペ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し フロントディスクブレーキ エンケイ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ タクシー LPG車

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マニュアル5速 ローダウン タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 当時物トヨタ純正15インチスチールホイール 純正ブラック

    本体価格
    98万円

関東
3
233.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
125.6万円
関西
3
83万円
東海
21
134.4万円
北海道
3
167.4万円
九州
15
153.8万円
東北
2
82.3万円
北陸・甲信越
7
106.3万円
中国
3
133.7万円
四国
11
137.6万円

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トヨタ  カローラクーペ   トヨタ  クラウンセダン
--- 新車時価格 235.2万円311.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
--- 排気量(cc) 1988~1998
--- 最高出力(馬力) 79~160
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

---
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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