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GR86とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マツダ  ルーチェ
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
496 中古車掲載台数 13
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック クラブマン仕様 フルバケ ベルト AIM付

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ・TV/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/ワンオーナー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLカスタムUSEDコンプリート/KUHLエアロ3点装着済み(サイド・リア)/HKS車高調/VERZ DDR01 18インチアルミホイール+国産タイヤ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー・6MT・TRDフルエアロ・RAYSグラムライツ57CRアルミホイール・BLITZ車高調・フジツボマフラー・純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル TRDエアロ スポーツマフラー アルパイン大型DPA Bluetooth接続 カープレイ バックカメラ360°ドライブレコーダー ETC クルコン スマートキー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ADRO(エイドロ)コンプリート レイズ グラムライツ57NR 18インチ ヨコハマタイヤ フジツボマフラー オーソライズA-R

    本体価格
    478万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRトランクスポイラー アルパインナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトコアテクノロジー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト 9インチナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー ETC ドラレコ Rクルーズ Bカメラ スマートキー LEDヘッド Bフォグ ハーフレザー シートヒーター ABS

    本体価格
    375万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
174
334.1万円
関西
75
333.2万円
東海
104
336.1万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
13
360.1万円
北陸・甲信越
20
331.9万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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GR86とルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  ルーチェ
279.9万円399.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2387 排気量(cc) 1308~2954
235 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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