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GR86とV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
VS
219.9万円735万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
532 中古車掲載台数 21
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ZN8型 6速MT GR86スタイリングフラップ3点 ワンオーナーユーザー様直接買取車 WORK製19インチ IDEAL車高調 スペックダックテール リアラテラルリンク USサイドマーカー フローティングナビDA

    本体価格
    381.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 2.4RZナビフルセグTV社外マフラー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター スマートエントリー スタートシステム 後側方警戒支援システム

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRスポーツ6速MTGR専用エアロバックカメラETCクルコン/スマートキーLED1オーナーナビケンウッドMDV-M908HDLケンウッドデジタルインナーミラースロットルコントロール1オーナー保証2年付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ AT 柿本マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱装置 ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター オートクルーズ バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 MT車

    本体価格
    370.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ(FM/AM/CD/TV/BT) Bremboキャリパ バックカメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 フジツボマフラー LEDヘッドライト 専用スポーツシート ナビBカメラETC スマートキー プッシュスタート ヘキサゴングリル タイミングチェーン

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    760万円

関東
195
335.9万円
関西
71
338.9万円
東海
121
331.3万円
北海道
10
366万円
九州
56
339.8万円
東北
16
341.3万円
北陸・甲信越
17
317.7万円
中国
32
330.3万円
四国
14
314.4万円
地域別台数
関東
16
685.7万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

GR86の中古車を探す

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GR86とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
279.9万円399.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2387 排気量(cc) 4282~4735
235 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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