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GR86とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
209.7万円735万円
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中古車相場 1048万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
533 中古車掲載台数 52
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速ミッション GRフルエアロ BRITZ車高調 純正9インチメモリーナビ Bカメラ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC2.0 革巻きステアリング 障害物センサー クルコン LEDオートヘッドライト 社外18AW

    本体価格
    272万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/純正9インチメモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/T'z前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レッドアクセント入革・ウルトラスエードコンビシート/前席シートヒーター

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙ワンオーナー ADVAN18インチ HKS GT2スーパーチャージャー マフラーリガマックススポーツ  オイルクーラー エキマニメタルキャタ サブコン ハイパーマックスS リジカラ クスコタワーバ

    本体価格
    638万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLカスタムUSEDコンプリート/KUHLエアロ2点装着済み(サイド・リア)/HKS車高調/VERZ DDR01 18インチアルミホイール+国産タイヤ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT/ブラインドスポットモニター  ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 9型ナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    393.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSマフラ-外リアスポナビTVBカメラBT禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F-1エディション/カーボンセラミックブレーキ/ブレーキキャリパーAMRライン/カーボンファイバーパフォーマンスシート/リアディフューザーインサート&ブレードボディ同色

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H F1エディション グレード専用エアロ 21インチアルミホイール アルカンターラステアリング

    本体価格
    2380万円

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    1468万円

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    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    2630万円

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    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage V8 4L サテンゼノングレー 右 

    本体価格
    応談

関東
186
327.9万円
関西
82
325.6万円
東海
107
332.7万円
北海道
14
329.8万円
九州
41
340万円
東北
15
353.8万円
北陸・甲信越
27
329.8万円
中国
44
328.6万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
31
2515.8万円
関西
5
1666.8万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
4080万円
東北
4
2683.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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GR86とヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  ヴァンテージ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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