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カローラクロスとEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  EX
VS
185万円535.8万円
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中古車相場 168万円
EXの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 新車保証付 ワンオーナー スタッドレス付 純正8型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ前後 デジタルミラー ルーフレール シートヒーター ETC

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダクルーズ ドラレコ Bluetooth再生 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDヘッド

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンル-フ 記録簿付 横滑り防止 スマートキ Rカメラ PCS 電動シ-ト ナビ クルーズC 本革シート メディアプレイヤー接続 メモリーナビゲーション 盗難防止システム アルミホイール AC LED

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z プリクラッシュS・パノラマルール・純10.5インチナビ/フルセグ/BT/カープレイ/全方位カメラ・2.0ETC・純18AW・前席ヒータ&クーラ・BSM・レーダークルーズ・半革シート・パワーバックD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 禁煙車 100V電源 半革シート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ ステアリングヒーター ワイヤレス充電 シートヒーター/クーラー ETC2.0 フルセグTV パワーシート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタチームメイト 禁煙車 10.5インチナビ パノラミックビューモニター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア シートベンチレーション フルセグ ETC

    本体価格
    414.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    168万円

関東
489
334万円
関西
265
338.7万円
東海
332
336.6万円
北海道
59
333.9万円
九州
355
328.6万円
東北
109
323.5万円
北陸・甲信越
104
324.9万円
中国
190
315.5万円
四国
57
343.7万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国インフィニティ  EX
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500~3700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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