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カローラクロスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  エスクード
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 53.4万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 133
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタAW モデリスタエアロ 全方位 ETC

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオプラス トヨタチームメイト パノラマルーフ パノラミックビュー ETC 寒冷地仕様 1500W給電 電動シート 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチオーディオディスプレイ パノラマルーフ パワーバックドア Bカメラ トヨタセーフティセンス Fワイパーデアイサー シートヒーター シートクーラー ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックモニター

    本体価格
    283.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー シーケンシャルターンランプ付きLEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    189.7万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
137
314.5万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
40
165.3万円
関西
10
167.4万円
東海
15
191.5万円
北海道
10
177万円
九州
17
221.4万円
東北
10
122.6万円
北陸・甲信越
15
190.3万円
中国
10
175.1万円
四国
6
184.9万円

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カローラクロスとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  エスクード
199.9万円389.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1371~2393
98~170 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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