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カローラクロスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-3
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
1495 中古車掲載台数 1232
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲 追従クルコン フルセグ クリソナ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSMパワーバックドアBluetoothクルコン

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5型ナビ ルーフレール BSM セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート シートヒーター 電動リア AC100V クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/モデリスタエアロF・S・R/LEDヘッドライト/LEDフォグ/シーケンシャルランプ/トヨタセーフティセンス/前席シートヒーター/

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 9インチDA Bluetooth セーフティセンス LEDヘッド パワーシート シートヒーター スマートキー ステリモ パワーバックドア 革巻きステア

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    196.6万円

関東
342
328.3万円
関西
215
332.3万円
東海
285
340万円
北海道
56
344.5万円
九州
224
324.4万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
80
323.5万円
中国
136
314.7万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
184
146.3万円
北海道
48
146.4万円
九州
201
170.7万円
東北
101
156.2万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
101
152.4万円
四国
36
160万円

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カローラクロスとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  CX-3
199.9万円389.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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