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カローラクロスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   キャデラック  SRX
VS
205万円520.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5ディスプレイオーディオ モデリスタ ETC シートヒーター ブレーキホールド フルセグTV パワーシート 電動格納ミラー Bluetooth オートライト クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス シートヒーター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    337.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター 走行6000キロ ドライブレコーダー メモリーナビ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール フルセグTV  LEDヘッドライト ハイブリッド HV SUV

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ブラインドスポットモニターパノラミックビューモニターナビバックカメラETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイ/ハンズフリーパワーバックドア/パノラミックビュー/ブラインドスポット/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグTV 前後ドラレコ シートヒター

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
503
330.8万円
関西
264
331.1万円
東海
346
332.9万円
北海道
52
335.1万円
九州
350
330.8万円
東北
109
331万円
北陸・甲信越
112
328.7万円
中国
187
315.4万円
四国
68
332.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  SRX
199.9万円389.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1797~1986 排気量(cc) 3564~4564
98~170 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1991台、SRXの中古車は1台掲載しています。
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