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ヤリスクロスとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
135万円390.5万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型DA 全方位 BSM シートヒーター ETC 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター D席パワーシート クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム ロードサインアシスト

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ4本交換 8型ディスプレイオーディオ リアカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト オートハイビーム FRパーキングセンサー モデリスタフロントスポイラー シートヒーター ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA バックガイドモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 評価4.5 禁煙車 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビRカメラ マルチビュ-カメラ Bluetooth ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミホイール スマ-トキ- スペアキ- AAC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール サポカー 車線逸脱警報 先進ライト ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型ディスプレイオーディオ 全集囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター AC100V ステアリングヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター プリクラッシュセーフティ モデリスタフルエアロ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    262.3万円

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    185万円

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    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    185万円

関東
846
247.4万円
関西
520
246.2万円
東海
598
248万円
北海道
149
253.4万円
九州
594
241.6万円
東北
300
252.4万円
北陸・甲信越
194
251.7万円
中国
307
244.5万円
四国
153
246.6万円
地域別台数
関東
11
184.3万円
関西
7
172万円
東海
1
---
北海道
1
129万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140.6万円
中国
1
209万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  Mクラス
179.8万円335.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1490 排気量(cc) 2986~3497
91~120 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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