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RAV4 PHVとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
268万円457万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 69.5万円417.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
173 中古車掲載台数 41
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 ステアリングヒーター シートベンチレーション デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト 純正18AW シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突防止装置/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/ETC/パワーシート/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全国3年保証付 ブラックパール2トーン 専用グリル 専用アルミホイール 全席シートヒーター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    346万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ナビ・マルチビューカメラ・ETC2.0・前後ドライブレコーダー・ブラックレザーパワーシート(ヒーター・ベンチレーション付き)ハンドルヒーター・ACC・専用19インチAW・BSM・デジタルインナーミラー・走行モード

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール ディスプレイオーディオ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シート 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD/禁煙/寒冷地/純正ナビ/CD/DVD/SD/TV/前席シートヒーター/前席パワーシート/パドルシフト/社外17インチアルミホイール付冬タイヤ積込/パーキングセンサー

    本体価格
    173.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙パノラマルーフCarplay黒革整備記録

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 正規D車 修復歴無 禁煙 ASsportsマフラー StopTECHブレーキ OZracingホイール 純正ナビ TV Bカメラ レーダークルーズ ETC レザーシート シートヒーター 電動リアゲート スロットルコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アクティブクルーズコントロール バーチャルコックピット フロント&サイドアシスト 後期型タッチパネルナビTV サラウンドカメラ ブラックレザーシート全席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期・4WD・黒フルレザー・前後ドラレコ・純正ナビBカメラ・フルセグ・シートヒーター・キセノン・リアPゲート・スタッドレスアルミ付き4本贈呈・パドルシフト・コーナーセンサー・Aストップ・Pシート

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD CS認定4.5/黒革シート/パノラマサンルーフ/ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/バーチャルコックピット/LEDヘッドライト/アダプティブクルコン/サラウンドビューカメラ/電動Rゲート/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 関西仕入 フルセグナビ LEDライト  純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&アシスタンスpkg 黒革/マトリクスLEDヘッドライトpkg/バーチャルCP/Bang&Olufsen3Dサウンド/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Audiドラセレ/パドルシフト/

    本体価格
    205.9万円

関東
44
341.7万円
関西
14
353.3万円
東海
45
346.4万円
北海道
8
336.4万円
九州
20
340.1万円
東北
8
337.5万円
北陸・甲信越
18
342.7万円
中国
10
351.1万円
四国
6
365.9万円
地域別台数
関東
22
201.8万円
関西
4
251.1万円
東海
3
182.3万円
北海道
4
239万円
九州
2
213万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
206.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  A4オールロードクワトロ
469万円539万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2487 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4 PHVの中古車は173台、A4オールロードクワトロの中古車は41台掲載しています。
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