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アルファードとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  グランエース
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
6118 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ・TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    693万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ Wサンルーフ 11型ナビ フリップダウンモニター DVDビデオ再生 CD録音 Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア レザー調シート 16色ルーフイルミ モデリスタエアロ 20AW ローダウン

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 11型BIG-X 衝突軽減 デジタルミラー BSM レーダークルーズ シートベンチレーション 電動リアゲート 3眼LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール リモコンスターター

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 2026年モデル 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー 後席フリップダウンモニター付き パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    670万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 SC後型 モデリスタ 14型ナビ JBL 14型リアエンター 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ カラーHUD 全方位カメラ 合皮シート シートヒータ ベンチレーション ワイヤレス充電

    本体価格
    734.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド ダブルサンルーフ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ETC ツインルーフ 両側PSD

    本体価格
    199万円

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    599.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/黒本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    558.8万円

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    本体価格
    665万円

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    750万円

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    1140万円

関東
1985
381.5万円
関西
951
426.3万円
東海
920
449.2万円
北海道
378
390.4万円
九州
625
414.4万円
東北
372
381.2万円
北陸・甲信越
363
383.4万円
中国
349
418万円
四国
175
414.2万円
地域別台数
関東
18
595.6万円
関西
13
663.8万円
東海
13
605.9万円
北海道
0
---
九州
6
611.3万円
東北
3
627.2万円
北陸・甲信越
4
916万円
中国
0
---
四国
1
769万円

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アルファードとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  グランエース
510万円1480万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
2487~2493 排気量(cc) 2754
177~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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