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Gクラスとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  グランエース
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
944 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    2340万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufaktur 正規D車 有償色オパリスホワイト ベンガルレッドナッパレザー ディーラー記録簿R5年/R6年 屋内保管 サンルーフ ブルメスタサラウンド シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/ラグジュアリーPKG/全席シートヒータ/スライディングルーフ/純正ナビシステム/バックカメラ/Harman Kardon音響システム/ディストロニックプラス

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム ラグジュアリーパッケージ Burmesterサラウンドシステム ガラススライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター ナッパレザーシート

    本体価格
    1671.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    1628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD AMG G63 AMGナイトPKG W463A仕様 22インチ

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 法人ワンオーナー 車検整備付 ラグジュアリーPKG アダティブダンピング ブルメスターサウンド サンルーフ LEDヘッドライト シートヒーター 純正20インチアルミ 屋根下車庫保管 禁煙車

    本体価格
    1379万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラム

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション限定250台

    本体価格
    1869.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム ブラックナッパレザー フロントプロテクション施工済  ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ 20インチAW AMGフロアマットプレミアム

    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    568.4万円

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    本体価格
    598.1万円

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    本体価格
    643.1万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    729万円

関東
364
1293.8万円
関西
217
1431.6万円
東海
178
1353.5万円
北海道
33
1169.5万円
九州
65
1407.5万円
東北
18
1373.9万円
北陸・甲信越
27
1231.1万円
中国
26
1400.5万円
四国
16
1425.9万円
地域別台数
関東
14
618.8万円
関西
10
707.7万円
東海
11
606.9万円
北海道
0
---
九州
9
626.8万円
東北
4
592万円
北陸・甲信越
3
660.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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Gクラスとグランエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  グランエース
1080万円3000万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
3982 排気量(cc) 2754
245~587 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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