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ライズとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   リンカーン  ナビゲーター
VS
118.8万円536万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49万円948万円
ナビゲーターの相場表を見る
3786 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シーケンシャルウィンカー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全方位カメラ ハイブリッド 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正17インチアルミ Bluetooth接続 禁煙車

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    200.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車/2トーンカラー/パノラミックビュー/純正ディスプレイオーディオ(Apple Carplay対応/TV)/ACC/両席シートヒーター/HDMI入力端子

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減 スマートキー LEDライト 純正アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙 社外ナビ 全方位カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール シートヒーター フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い 車両逸脱警報 レーンキープアシスト サイドエアバック 全周囲カメラ ナビ CD DVD バックモニター アイドリングストップ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ BSM クルーズコントロール ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD エアロ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    195.2万円

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  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

関東
778
216.7万円
関西
418
213.9万円
東海
687
216.2万円
北海道
233
234.2万円
九州
645
218.6万円
東北
306
223.8万円
北陸・甲信越
237
223万円
中国
297
211.8万円
四国
185
221.6万円
地域別台数
関東
16
297万円
関西
8
207.1万円
東海
7
178.6万円
北海道
5
267.4万円
九州
4
172.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
132万円
中国
2
124.5万円
四国
6
217.9万円

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トヨタ  ライズ   リンカーン  ナビゲーター
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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