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ライズとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  エクスカージョン
VS
118.8万円536万円
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中古車相場 160万円265.8万円
エクスカージョンの相場表を見る
3785 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ブラインドスポットモニタ- スペアタイヤ リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオ-ディオパッケージ パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z リアカメラ オートクルーズ スマートキープッシュスタート サイドエアバッグ パワーウィンド 助手席エアバック 横滑り防止機能 アルミホイル LEDライト キーフリーシステム エアバッグ AAC ABS

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 パノラミックビューモニター BSM 100V電源 HDMI入力 シートヒーター シートカバー 前後ドラレコ TVキャンセラー ディスプレイオーディオ フォグライト フルセグTV フロアマット

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニタ/フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メンテナンスノート定期点検記録記載有/パイオニア製9型メモリーナビAVIC-CQ910/パノラミックモニター(全周囲カメラ)/D席P席シートヒーター/ETC/スマートキー2個

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X エアバッグ 横滑防止装置 Bモニター スマキー パワーウインドウ 盗難防止装置 パワーステアリング キーレスキー Wエアバック フルセグTV ABS LEDヘッドライト メモリナビ ナビ&T

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA フルセグTV パノラミックビューモニター BSM シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチAW 純正フロアマット コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    282.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー登録 灯火類日本仕様 FUEL20AW 3列目シート有り

    本体価格
    238万円

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    265.8万円

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    本体価格
    160万円

  • フォード エクスカージョン V10 6.8 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
777
216.7万円
関西
418
213.9万円
東海
687
216.3万円
北海道
232
234.4万円
九州
645
218.6万円
東北
306
223.8万円
北陸・甲信越
237
223万円
中国
297
211.8万円
四国
186
221.9万円
地域別台数
関東
2
251.9万円
関西
0
---
東海
2
160万円
北海道
1
248万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
238万円

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トヨタ  ライズ   フォード  エクスカージョン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5400~7300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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